TPMS

Активнa система за контрол налягането в гумите с вътрешни датчици TPMS-201.

Цена на системата:

Цена Промоция -20%

за 1 бр. 330 264

> 10 бр. 286 238

> 20 бр. по договаряне

цените са в лв. с включено ДДС

Описание на системата:

Системата за контрол налягането в гумите на автомобила на Baolong TPMS-201 се състои от три основни части - 4 броя датчици(Sensors), монитор(Receiver Displey) и универсален захранващ кабел (за свързване към предпазителите, или гнездото на запалката).

Как работи системата:

Във всяка от гумите на автомобила се монтира по един от датчиците на системата(като се демонтират съществуващите вентили на гумите). Информацията, която предават четирите датчика се приема и изобразява на дисплея на монтирания върху таблото на автомобила монитор. Захранването на датчиците е от монтираните в тях батерии, а на монитора - от захранването на автомобила.
Забележка: Монтажа на датчиците в автомобилните гуми, трябва да се извърши в специализиран сервиз за монтаж и баланс на автомобилни гуми.

Основни функции на системата:

Аларма за Високо/Ниско налягане

Аларма за Бързо/Бавно изпускане

Аларма за Висока температура

Рамката на налягането
на неизправната гума
изчезва

Има символ -бързо изпускане
Няма символ-бавно изпускане
(на въздуха в гумата)

Рамката на температурата
на неизправната гума
изчезва

Появява се символа
за спукана гума

Монитора издава
звук “бееп, бееп”

Рамката на налягането
на неизправната гума
изчезва

Появява се символа
за спукана гума

Монитора издава
звук “бееп, бееп

Особености на TPMS-201:

Патентована нова технология за програмиране мястото на всеки датчик.

Ново-задаване - това е процес при, който се задават позициите на датчиците. Защо е необходимо:
- за да се избегне изобразяването
   на информацията за датчиците
   на грешна позиция на дисплея на
   монитора;

/ всеки TPMS датчик
има уникално име,
което се чете и изо-
бразява на дисплея
на монитора /

- за да може при промяна на мястото
   на гумите, или при монтаж на нов
   датчик - да се индикира информа-
   цията на вярните им места на
   монитора.

Ново-задаване - при другите TPMS системи, това се извършва със специ- ализиран уред. Недостатъци на този метод:

- Сложна манипулация
   (нужна е квалификация);
- Скъпо - стойноста на специализиран
   уред за програмиране на TPMS е
   около 420$.

Ново-задаване - при DigiTire TPMS Всеки датчик има съответен “ID модул” поставен на монитора.

- Промяна местата на гумите -
   променят се и местата на “ID
   модулите” на тези датчици;
- Смяна на датчик с нов - с новия
   датчик в комлект се доставя и нов
   “ID модул”, който се поставя на
   мястото на “ID модула” на стария.

КАКВО НИ ДАВА ТАЗИ СИСТЕМА?

24 часа следене на налягането и температурата в гумите на автомобила;
повишаване на безопасността на движение;
намаляване на разхода на гориво(до 10%);
увеличаване срока на ползване на гумите(до 30%);
лесна смяна на местата на гумите.

Датчици на TPMS-201:
Срок на годност на батерията - до 7 год.
( или 250 000 км.)
Тегло на датчик - 35 грама
Размери - 64 х 28 х 15 мм
Работна температура - от -40°С до +125°С
Максимално налягане - до 5,4 Bar (78 PSI)
Точност на измерване - ± 0,05 Bar, ± 2°С
Честота на излъчване - 433.92 Mhz

Гаранция - 12 месеца.

Монитор на TPMS-201:
Работна температура - от -20°С до +70°С
Температура на съхранение - от -40°С до +125°С
Допустима влажност 100%
Консумация - нормална 130mW, максимална - 230mW
Размери на монитора - 88 х 37 х 23 мм
Тегло на монитора- 48 грама
Резолюция на измерване - ± 0,01 Bar, ± 1°С
Честота на приемане - 433.92 Mhz